就在这几天，我国海军公开的一段福建舰最新海试视频，引发外界广泛关注。视频中隆源配资，我军三款舰载机，歼-15T、歼-35和空警-600等悉数亮相，在福建舰上完成了弹射起飞与降落。这也标志着福建舰正式具备了设计之初最核心的战斗力标准，即电磁弹射和舰载机回收功能。
而被广泛关注的一个点隆源配资，就是福建舰长久以来，被很多国外媒体质疑，认为美国“超级航母”上的电磁弹射故障率极高，中国作为“后来者”电磁弹射技术和实际应用恐怕差的更远。福建舰的真实战力恐怕比中国媒体和中国分析人士评估的要低很多。而这次中国海军放出来的视频，算是一举打破外界质疑。美国人没干成的事情，中国首先完成了。这种突破的背后是马伟明团队数十年的技术攻关，从2008年原理样机突破到2025年实战化应用，中国用不到二十年时间走完了美国半个世纪的技术历程，创造了现代海军装备发展的奇迹。
值得一提的是隆源配资，这次福建舰以空警-600、歼-35和歼-15T的协同亮相，揭示了福建舰作战体系的完整度。空警-600搭载第二代氮化镓相控阵雷达，探测距离较美军E-2D“鹰眼”提升40%，可在数百公里外构建预警屏障。
而歼-35作为最新一代隐身舰载机，雷达反射截优于F-35C的0.065㎡，可担任突破敌方防御节点、破坏关键平台和设施的职责。而歼-15T作为弹射型重型舰载机，凭借更大的载弹量，承担起对海、对陆攻击的重任。三者形成“预警探测-隐身突防-火力打击”的立体作战体系，使福建舰的攻防体系更为完善，制空、制海能力均远超传统滑跃航母。这种体系优势在台海巡航中得到初步验证，9月福建舰南下穿越台湾海峡时，由055型驱逐舰护航的编队展现出的协同作战能力，让美日台相关监测系统陷入罕见的情报滞后状态，侧面印证了中国航母战斗群的实战化水平。
反观美国，福特级航母自服役以来，电磁弹射系统故障频发，今年9月的最新故障，更是导致了福特级航母的例行飞行任务被迫缩减，其先进拦阻装置无故障工作周期仅460次，仅为设计指标的3%。更严峻的是，二号舰“肯尼迪”号因技术问题建造停滞，不得不拆件支援福特号，这种困境与福建舰的快速推进形成鲜明对比。
从辽宁舰改装训练到福建舰实战部署，中国航母用十二年时间实现了从“有没有”到“强不强”的跨越。福建舰此次完成的，不仅是一次技术验证，更是对传统军事科技霸权的突破。当空警-600的雷达波束划过西太平洋，当歼-35的隐身轮廓起降在航母甲板，世界看到的应该不仅是中国海军的崛起，更是一个发展中的大国在高端制造领域实现弯道超车的范式创新。
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